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“當公司于 1995 年抵達科阿韋拉時，肯定會取得成功。它了解該州，我們將擁有生產汽車行業所需的優質線束所需的合格勞動力，”Arturo álvarez 說, Aptiv拉丁美洲總裁
該州的教育機構，如 COBAC、ConALEP 和 CECyTECT，將為未來工廠的勞動力做好準備。該設施將位于該州中心的蒙克洛瓦和弗龍特拉地區，從而簡化了公司的物流。Coahuila 州長 Miguel Riquelme 表示，Coahuila 的汽車產業集群正在該州的中心整合。里克爾梅說，該公司將在該州找到其生產所需的安全、勞動力和基礎設施。
Aptiv擁有超過 190,000 名員工，業務遍及 46 個國家。它擁有12個技術中心和127個制造設施。該公司旨在通過技術使車輛更安全、更環保和更互聯，成為移動行業創新的領導者。Aptiv 在墨西哥擁有數家制造工廠。
州長表示，自里克爾梅執政以來，該州每月約有 3.2 家新公司開始運營，這使科阿韋拉成為該國私人投資和創造就業機會最有吸引力的州之一。據MBN報道，LG Magna e-Powertrain 還在科阿韋拉的 Ramos Arizpe 建造工廠，預計將于 2023 年完工。
由于烏克蘭戰爭造成的供應鏈中斷，汽車制造商正面臨線束短缺的問題。例如，據《歐洲汽車新聞》報道，斯柯達不得不在其本土工廠生產它們。與此同時，據路透社報道，賓利預計其汽車產量將在 2022 年因短缺而收縮 30-40% 。出于這個原因，原始設備制造商將線束的生產轉移到成本不高的國家，例如墨西哥，它是線束的主要生產國之一。據 Cluster Industrial 報道，梅賽德斯-奔馳等汽車制造商最近增加了來自墨西哥的線束供應，以彌補供應短缺。
本文來源線束世界
