| 連接器：小部件、大空間，國產供應商破局
1、汽車連接器是最大細分領域
根據Bishop & Associates，2020年全球連接器市場銷售規模627.3億美金，2010~2020年CAGR為2.7%，預計2023年將超過900億美元。 2019年，汽車領域超越通信成為最大的細分市場，占比23.7%。
2、高壓連接器：應運而生的連接器解決方案
新能源汽車使用大容量鋰電池，其工作電壓的范圍從傳統汽車的12V 躥升至400~600V，且電驅單元、電氣設備數量大量增加，對連 接器的可靠性、體積和電氣性能提出了更高要求。
3、射頻&高速連接器：深度受益ADAS和汽車智能化
汽車智能化趨勢下，ADAS（智能駕駛輔助系統）的滲透率快速提升，車載傳感器用量增加，數據傳輸要求（高速高頻大數據量）相 應提高，車載射頻連接器使用量也隨之增長，并催生了高速高頻連接器需求。
4、國內新能源汽車連接器賽道高成長性
受新能源汽車高速發展紅利 驅動，2021年國內新能源汽車連接器新增市場約69億元， 樂觀測算，2022年達到140 億元，同比增長102.9%， 2025年達到350億元。加上 傳統燃油車連接器需求， 2022年合計市場規模達340 億元，2025年500億元。 2021~2025年CAGR為14.7%。
5、競爭格局：汽車連接器高門檻，海外巨頭占壟斷地位
行業集中度較高，前十大廠商市占率超過60%。過去40年，全球前十大連接器制造商的市占率從1980年38%提升至2020年的61%， 2015年后長期保持60%的占比，頭部集中格局穩固。前三大巨頭泰科電子、安費諾和莫仕市占率超過35%，形成了較為穩定的全球龍頭地位，帶領著行業技術潮流，并在高端市場具有壟斷地位。
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