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在上述背景下，《國際線纜與連接》記者于近期在 ICH Shenzhen 2021展會上來到了一家新能源汽車連接器系統專業解決方案商——深圳市國威通電子有限公司(簡稱“國威通電子”)，采訪到了其EV-事業部產品工程師王工。

據介紹，國威通電子成立于2010年，從線束生產轉型成為生產研發連接器的一家企業，而后憑借在電動汽車等高壓連接系統配套領域的專業水平和成熟的技術迅速崛起。

在新能源汽車中，國威通電子主要提供GM, GH, GD, GT, GE,高壓配電等系列連接器、新能源汽車輕量化材料、高壓配電盒、銅排等。主要應用于電機、電控、電池PACK、PDU、BMS、DC/DC、充電樁模塊等。

提及國威通電子連接器的優勢，王工說：“以GH系列連接器為例，其防水等級可達IPx9k或IP69K,組裝扭矩次數較高，可連續拆裝多次。”他指出，目前市場上很多同類的連接器拆裝一次就報廢了，而國威通的這款可達到5次以上。

據了解，目前新能源高壓連接器相較于傳統的連接器技術含量較高，因此市場份額大部分都掌握在國外的連接器廠商中。但是近年來國內的連接器企業也正在快速崛起，在這一新的領域開始“彎道超車”，進行國產替代。

“我們的一些連接器已經可以同等替代泰科、安費諾的連接器，目前已經有產品在比亞迪等汽車上使用了。”王工說，終端車企會考慮到成本的問題，但國外連接器的成本較高，而國威通電子可以根據客戶的需求快速的進行研發定制，從五金件到注塑都有自己的加工設備和生產設備。

王工表示，接下來國威通電子還將加大對儲能市場的布局，擴大這一市場的產品線，根據客戶的需求，加大儲能連接器研發和相關設備的投入。同時也因為國外疫情尚未平息，國外的連接器廠商出現了斷供的現象，這也給了國內連接器企業提供了機會。