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SU7 線束用鋁不用銅 小米稱絕非偷工減料引熱議:專家、配件廠商齊釋疑

4 月 7 日消息,小米 SU7 采用鋁質線束引發了網友的熱議,官方也做出了回應。

小米汽車表示,目前大多數汽車制造商在充電線束等部件中選擇鋁質導體,而小米 SU7 也遵循了這一趨勢。

官方強調,盡管鋁導體與銅導體在導電性能上有所不同,但它們可以通過調整截面積來實現相同的電流承載能力。

此外,鋁導體相比銅導體具有輕量化的優勢,重量輕約 30%。

針對網友的爭議,相關專家和配件廠商紛紛表示,鋁在新能源汽車中取代銅線束并非偷工減料(材料沒有絕對的好與壞,主要看使用場景和功能),而是基于以下幾點考慮:

1、鋁的材料成本相對較低,有利于成本控制和市場拓展。

2、選擇鋁軟連接可降低電池包重量,提高汽車續航里程。

3、鋁具有良好的柔性和加工性,適用于不同厚度的產品類型。

4、鋁軟連接具有較強的抗氧化能力,有利于維持導電性能穩定。

5、鋁的熱容較低(銅熱容是 3.43J/Gv,鋁熱容是 2.42J/Gv,相同體積下,鋁更容易降溫),有利于散熱,可提高電池組的工作效率。

因此,盡管鋁在一些方面存在缺點,但通過適當的技術應用,它仍然是新能源汽車中的優選材料,例如用于電池組、逆變器和電機連接等高電流導線的選擇。

更重要的是,目前主流的電動車品牌也都是這么選擇的。

——信息來自:快科技


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